Наращивание логистических мощностей на Дальнем Востоке — один из ключевых трендов уходящего года. В Хабаровском крае одним из наиболее впечатляющих примеров в данном направлении стал порт «Остерра» (ранее «Дальтрансуголь»), расположенный на берегу Татарского пролива. По итогам 2025 года терминал показал лучшую годовую динамику грузооборота среди специализированных портов России и увеличил экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) на 35%.

Владимир Долгополов

«2025 год стал временем производственных успехов и обновления. К концу года терминал увеличил грузооборот с 14,5 до 19,5 млн тонн и на треть нарастил экспорт добытого в Хабаровском крае энергетического угля», — рассказал исполнительный директор специализированного терминала Владимир Долгополов, подводя итоги года.

По его словам, это свидетельствует о высоком спросе на экспортные мощности и эффективной работе всей цепочки: от локального железнодорожного хаба до слаженного взаимодействия с ОАО «РЖД» и поддержкой региональных и федеральных властей. Напомним, что летом терминал официально завершил первый этап инвестиционной программы, что позволило нарастить перевалочные мощности предприятия с 24 до 32,8 млн тонн в год. В августе ДТУ и РЖД подписали соглашение, подтверждающее возможности специализированного угольного терминала.

Ключевые события 2025 года:

  • Завершение первого этапа КИП-40;

  • Рост экспорта на 35%;

  • Старт второго этапа реализации КИП-40;

  • Новый бренд — «Остерра. Порт Тихого океана».

13 декабря 2025 года терминал сделал очередной шаг вперед, презентовав обновленный бренд – «Остерра. Порт Тихого океана». Ребрендинг символизирует масштаб и ориентированность компании на международные рынки страны Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). Название «Остерра» — символическая отсылка к «восточной земле», подчеркивающая российскую идентичность и стратегическую роль терминала на Дальнем Востоке как ключевого элемента логистической цепочки, связывающей угольные месторождения России с рынками стран АТР.

Предприятие под новым названием уже посетили зампреды правительства Хабаровского края по инфраструктуре и природным ресурсам Ирина Горбачева и Дарий Тюрин. Они подчеркнули роль «Остерры» в экономике и общественной жизни региона.

«За новым названием — прочный фундамент. Это надежный работодатель для более чем 700 человек, это один из драйверов экономики Хабаровского края и, конечно, компания с высокой социальной и экологической ответственностью. Хабаровский край гордится такими предприятиями. Желаю, чтобы за новым названием пришли новые, лучшие результаты, а всему коллективу предприятия — стабильности, сил и новых достижений на благо развития Хабаровского края!» — отметила Ирина Горбачева.

Обновлением бренда «Остерра» («Дальтрансуголь») завершается консолидация активов Портового Альянса, учредителем которого управляющая компания стала в 2024 году.

В 2026 году «Остерра» продолжит реализацию масштабной комплексной инвестиционной программы КИП-40, направленной на дальнейшее расширение мощностей терминала до 40 миллионов тонн в год. Объем инвестиций составит 16,5 млрд рублей. В планах — модернизация железнодорожной инфраструктуры, электрификация путей и повышение энергоэффективности, что позволит обеспечивать устойчивый рост экспорта и вклад в экономику Хабаровского края.

«План на 2026 год амбициозный – более 23 млн тонн. Рост на 18%. То есть в 2026 году мы готовы побить свой уже имеющийся рекорд 2020 года по перевалке. Тогда он составлял 23,2 млн тонн. В 2025 году в наращивание мощностей терминала и модернизацию мы вложили свыше 16 млрд с учетом стоимости оборудования. Усилились со строительными компаниями по возведению вагоноопрокидывателя. Они идут по графику и даже с небольшим опережением», – подчеркнул Владимир Долгополов.

Забота о сотрудниках, а их на терминале более 700, и экологическая безопасность останутся в числе приоритетов деятельности компании «Остерра» («Дальтрансуголь»). В 2025 году в экологическую модернизацию и природоохранные мероприятия было вложено свыше 800 миллионов рублей, а за 5 лет – более 2,5 млрд рублей. Введены в эксплуатацию современные системы орошения на станции оттаивания полувагонов и пылеподавления на конвейерных лентах.

Завершается строительство второго и начато возведение третьего ветрозащитного экранов. Все системы обеспечивают эффективную защиту от пыли акватории и суши. Кроме того, терминал активно вовлекает местное сообщество в экологические инициативы. В этом году впервые прошла акция «Оберегаем берега» с участием жителей Ванинского района по очистке прибрежной зоны от мусора, а в парке Ванино было высажено 600 деревьев и проведено благоустройство.

По итогам этого года, согласно прогнозам, терминал перечислит в консолидированный краевой бюджет более 1,3 млрд рублей налоговых отчислений.

«Рост терминала и его трансформация — результат слаженной работы профессионального коллектива, поддержки государства и эффективного частно-государственного партнерства, которое позволяет успешнее противостоять вызовам времени и укреплять экспортные позиции России на глобальном рынке», — отмечает Владимир Долгополов.

Фото предоставлено спикером

Больше о работе компании читайте в подборке «Дальневосточного обозрения».

Теперь – «Остерра»!: крупнейший специализированный терминал Дальнего Востока обновил бренд и получил новое имя

Баланс производства и заботы о людях: социальные меры поддержки “Дальтрансугля” оценили главы городов и муниципалитетов края

Дальтрансуголь